捷报！中铁黄金甲体育深圳地铁3号线四期工程盾构施工圆满完成

        6月26日，低白区间右线最后一环管片完成拼装，标志着中铁黄金甲体育深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。

        深圳地铁3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。

        低碳城站～白石塘站区间为双线隧道，采用盾构法施工，盾构机从白石塘站始发，在低碳城站接收吊出，左线1168.5m，右线1148m，最小半径450m，区间设置联络通道兼废水泵房一座，采用钢套筒进行始发与接收，在白石塘站小里程始发端头采用旋喷桩进行端头加固。

        为保证区间按时贯通，该项目团队以问题为导向、以创新为手段、以按时贯通为目标任务。针对溶洞地层，结合现场实际情况，经过多方比对、模拟测试、实地试验，研究出一套针对该区间地质条件下盾构区间施工的关键技术，并成功运用到施工中。在下穿丁黄金甲体育时，建设者们昼夜奋战，定点专人值守，全方位跟踪监测盾构机、构建筑物及地表情况，总结施工掘进参数。同时，对每环的实际出土量和理论出土量进行比较，严格保持开挖面的土压平衡，减少对土体的扰动，防止超挖和欠挖，确保盾构机平稳安全高质高效稳步推进，有效保障了地面上方人流车流安全。

        低白区间盾构工程是深圳地铁3号线四期工程全线工期关键节点的盾构隧道，该盾构区间的顺利贯通，为深圳地铁3号线四期工程全线早日投入运营奠定了坚实的基础，同时也为中铁黄金甲体育在粤港澳大湾区盾构施工积累了宝贵的经验。